"Большая стройка" запустит на Укрзализныце 7900 новых грузовых вагонов вместо "металлолома"

Они были изготовлены на предприятии, принадлежащем УЗ, — Панютинском вагоноремонтном заводе.

Как сообщает Укрзализныця, дальше полувагоны будут направлены под погрузку.

В целом к ​​концу 2025 года грузовой парк УЗ планируется пополнить 7900 новыми вагонами: 6500 полувагонов и 1400 зерновозов. Последнее масштабное обновление произошло в 2016-2018 годах, когда парк был пополнен 7120 вагонами.

"В прошлом году при поддержке президента и правительства мы приступили к обновлению пассажирских вагонов и инфраструктуры, в этом году к программе "Большая стройка" присоединяется обновление и грузовых вагонов. Наша задача – ликвидировать с путей металлолом и поддерживать свой парк в количественном и качественном состоянии", – отметил глава правления УЗ Александр Камышин.

В рамках программы обновления парка грузовых вагонов срок их эксплуатации на УЗ в течение 10 лет будет постепенно ограничен до значений, которые определил производитель: с 44 до 22 лет – для полувагонов и с 45 до 30 – для зерновозов. Соответствующий приказ Мининфраструктуры в конце прошлого года зарегистрировал Минюст.

Ранее заместитель руководителя Офиса президента Кирилл Тимошенко назвал основные направления глобальной модернизации УЗ в рамках программы президента Владимира Зеленского "Большая стройка": масштабное обновление парка пассажирских и грузовых вагонов, поставки 130 новых электровозов французского производителя Alstom, электрификацию до 2024 года минимум 500 км путей, развитие пригородного и международного сообщения.