Понад добу без кондиціонера: Українці скаржаться на "модернізований" потяг "Укрзалізниці"

Кліматична техніка залишилася лише у "люксовому" вагоні на вісімнадцять місць. З усіх інших купе кондиціонери прибрали.

Про це повідомили активісти "Громадського контролю Укрзалізниці" на сторінці у Facebook, передає Depo.ua.

"Укрзалізниця замість того, щоб рівномірно розподілити кондиціоновані вагони по трьох складах на цьому маршруті, просто вилучила абсолютно усі купейні кондиціоновані вагони з усіх складів. Тобто поїзд, який 29 годин їде в один бік по спекотному південному сонцю, тепер має лише один вагон з кондиціонуванням", – йдеться у повідомленні. 

У громадській організації додали. що ще у червні потяг "Львів – Маріуполь" курсував із кліматичними приладами у всіх купе. 

Ситуація призвела до того, що квитки у "люксовий" вагон із клімат-контролем пасажири розкуповують за місяць до дати відбуття потяга. Усі інші пасажири змушені понад добу дихати спекотним повітрям у задушливих вагонах. А заплатити за квиток у такому потязі мають 254 грн. 

У коментарях до опису українці масово обурюються такою "модернізацією" національного перевізника.

"Для людини із хворим серцем це може виявитися останньою подорожжю".

"Можливо, варто заборонити  випускати вагони без кондиціонерів у рейс?"

" І ціна у цьому потязі відповідна...".

До слова, активісти "Громадського контролю Укрзалізниці" стверджують, що у потягах "Укрзалізниці" без кондиціонерів уже помирали люди. 

"Уже був випадок, що саме в спеку в некондиціонованому вагоні поїзда влітку помер на робочому місці начальник поїзда", – йдеться у їхньому коментарі до допису. 

Нагадаємо, цього літа поїзд зі Львова до східного курорту став найпопулярнішим в українців. Поїзд № 185/186 Львів – Бердянськ – у трійці найпопулярніших поїздів цього року. "Компанію" у цьому переліку йому складають потяги  № 269/270 Одеса – Лисичанськ та № 204/203 Чернігів – Одеса. Усі вони курсують майже зі стовідсотковою населеністю.