УІНП наполягає на перейменуванні двох філій "УЗ"

Про це повідомили в УІНП, пише Depo.ua.

"Назва регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Укрзалізниця" є калькою з російської назви "Юго-Западная железная дорога" (засновано в 1870 р.), що, своєю чергою, походить від назви "Юго-Западный край России" ("Південно-Західний край Росії" щодо імперського адміністративного та політичного центру Санкт-Петербурга) ‒ у Російській імперії XIX‒XX ст. частина "Западного края" ("Західного краю") на позначення трьох губерній Правобережної України ‒ Київської, Подільської та Волинської. Таким чином, назва регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Укрзалізниця" пов’язана з реалізацією російської імперської політики і є історико-географічним атавізмом, що не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України, а також території обслуговування населення і господарській діяльності вказаної філії (переважно розташована на території Київської, Вінницької, Житомирської, Чернігівської, Сумської, Хмельницької та частково в районах Рівненської, Чернівецької, Черкаської, Полтавської та Тернопільської областей)", — цитує інститут висновок комісії.

Назва регіональної філії "Південна залізниця", продовжують в УІНП, успадкована з радянських часів (географічно локалізована на півдні від Москви, столиці колишнього СРСР) — "пов’язана з реалізацією російської імперської політики і є історико-географічним атавізмом, що не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України, а також території обслуговування населення та господарської діяльності вказаної філії (майже повністю обслуговує північно-східні регіони України)".

"Таким чином, чинні назви вказаних філій пов’язані з реалізацією російської імперської політики й дотепер відображають реалії адміністративно-територіального поділу колишньої Російської імперії та увічнюють бездержавне колоніальне становище України в її складі. З огляду на викладене вище назви регіональних філій ПАТ "Укрзалізниця": регіональних філій "Південно-Західна залізниця" та "Південна залізниця" містять символіку російської імперської політики, а подальше функціонування цих назв є пропагандою російської імперської політики", — резюмують в УІНП.