"Велике будівництво" запустить на Укрзалізниці 7900 нових вантажних вагонів замість "металобрухту"

Вони були виготовлені на підприємстві, що належить УЗ, — Панютинському вагоноремонтному заводі.

Як повідомляє Укрзалізниця, далі піввагони буде спрямовано під навантаження.

Загалом до кінця 2025 року вантажний парк УЗ планується поповнити 7900 новими вагонами: 6500 піввагонів та 1400 зерновозів. Останнє масштабне оновлення відбулося у 2016-2018 роках, коли парк було поповнено 7120 вагонами.

"Минулого року за підтримки президента та Уряду ми розпочали оновлення пасажирських вагонів та інфраструктури, цього року до програми "Велике будівництво" приєднується оновлення й вантажних вагонів. Наше завдання – ліквідувати з колій металобрухт та підтримувати свій парк у кількісному та якісному стані", — зазначив голова правління УЗ Олександр Камишін.

У межах програми оновлення парку вантажних вагонів термін їх експлуатації на УЗ упродовж 10 років буде поступово обмежено до значень, які визначив виробник: з 44 до 22 років – для піввагонів та з 45 до 30 – для зерновозів.

Раніше заступник керівника Офісу президента Кирило Тимошенко назвав основні напрямки глобальної модернізації УЗ в межах програми президента Володимира Зеленського "Велике будівництво": масштабне оновлення парку пасажирських та вантажних вагонів, постачання 130 нових електровозів французького виробника Alstom, електрифікацію до 2024 року мінімум 500 км колій, подальший розвиток приміського та міжнародного сполучення.