Голова ТСК Гришина: проблеми "Укрзалізниці", накопичені у 2015-2020, вже частково вирішені

Говорячи про це під час обговорення фінального звіту, Гришина звернула увагу, що частина проблем уже сьогодні  вирішується, повідомляють "Українські новини".

Позитивні зміни мали місце завдяки "роботі ТСК та ініціативному підходу нової команди Міністерства інфраструктури", наголосила вона.

"Вдалося підвищити тарифи на вантажні перевезення, що дасть УЗ можливість вже цього року отримати плюс 14 мільярдів гривень. Ще на 4 мільярди гривень менше УЗ витратить завдяки запровадженню прямих контрактів на закупівлю електроенергії", – сказала Юлія Гришина.

"Парламент та Кабінет міністрів України мають об’єднати зусилля для інтенсифікації реформи залізничного транспорту та покращення якості та безпеки перевезення пасажирів. Зокрема, необхідно активізувати роботу над впровадженням нормативно-правових актів, які формують "Дорожню карту реформ", – зауважила вона.

Звіт Тимчасової слідчої комісії щодо діяльності перевізника "Укрзалізниця" парламент підтримав. А у самому товаристві вже відреагували на звіт.

В пресрелізі компанії, який з’явився після ухвалення документу в Раді, йдеться про те, що "Укрзалізниця" візьме до відома всі зауваження та пропозиції щодо покращення роботи, представлені у звіті ТСК, а також знайде можливості для врегулювання спірних питань.

"Серед зауважень була вказана необхідність повернути питання реформування залізничного транспорту України в поле зору уряду. "Укрзалізниця" наголошує, що це питання було і має бути у полі зору уряду як єдиного акціонера й представника народу України. Крім того, уряд призначив відповідальних осіб – нову професійну наглядову раду, яка складається з незалежних членів, що обираються на прозорому конкурсі, а також з представників держави в наглядовій раді", – наголосили в УЗ.

Масштабні зміни на підприємстві були розпочаті в рамках програми президента України Володимира Зеленського "Велике будівництво". Як зазначав раніше координатор програми, заступник керівника Офісу президента Кирило Тимошенко, "Велике будівництво" сприятиме закупівлі 500 нових пасажирських вагонів, 130 локомотивів, а також електрифікації щонайменше 500 км колій.