Центральний автовокзал Києва після приватизації перетворився на сучасний транспортний хаб, – Тимошенко

Про зміни, що відбулися на головній автостанції столиці після приватизації, розповів у Facebook заступник керівника Офісу президента, координатор програми "Велике будівництво" Кирило Тимошенко.

"Поки столична влада не може впоратися із заторами і облаштуванням транспортної інфраструктури в Києві, центральна влада в партнерстві з приватними інвесторами налагоджує логістику пасажирських автобусних перевезень", - написав Тимошенко.

Він також пояснив, що приватизація комунального підприємства "Київпассервіс", в переліку активів якого знаходився Центральний автовокзал і 23 автостанції в Києві та області, пройшла в березні минулого року. Тоді "Київпассервіс" був проданий за 231 млн гривень, після чого, вперше за 60 років, почалася глобальна реконструкція автовокзалу.

Сьогодні в автовокзалі, який за даними Мінінфраструктури розрахований на прийом 7000 пасажирів на добу, розташовані зручні зали очікування, кімната матері та дитини, квиткові каси на рейси офіційних і перевірених перевізників, фудкорти і навіть готель на 34 номери. Вся територія оновленого автовокзалу повністю пристосована для маломобільних груп населення.

Крім глобальних зовнішніх змін, пише Тимошенко, змінилася і концепція роботи автовокзалу.

"Раніше перевізники були змушені платити автостанціям до 30% від вартості квитка, але при цьому автостанції стояли (вибачте за вираз, але кажу, як є) задрипаними. На оновленому Центральному автовокзалі Києва буде працювати модель співпраці з перевізниками за європейським зразком - плата за заїзд. Це 15% вартості квитка. Автобус заїхав на автостанцію - оплатив користування комфортною інфраструктурою. Зручно перевізникам, водіям і пасажирам", - пояснив заступник голови ОП.

Він наголосив, що головний автовокзал столиці - це один з показових прикладів, чому державі настільки важливо проводити приватизацію. "Для застарілих або непрофільних об'єктів державної власності - це нове життя. Для бюджету - надходження. Для бізнесу - можливість заробітку. Для людей - нова інфраструктура", - зробив висновок Тимошенко.

Нагадаємо, нещодавно Кирило Тимошенко озвучив плани щодо залучення до бюджету коштів від приватизації на 2021 рік. За попередніми оцінками, вони мають скласти близько 12 млрд гривень.