В "Укрзалізниці" назвали поїзди, де мають бути вагони з кондиціонерами

Про це повідомили у пресслужбі "Укрзалізниці", пише Depo.ua.

Насамперед такі вагони є у таких потягах:

• №92/91 Львів — Київ;
• №106/105 Одеса — Київ;
• №63/64 Харків — Львів;
• №12/11 Львів — Одеса;
• №29/30 Київ — Ужгород;
• №15/16 Харків — Ясіня;
• №17/18 Харків — Ужгород;
• низки інших фірмових поїздів.

Усі вони марковані в застосунку та на сайті "УЗ" позначкою — "сніжинкою".

"Ще близько 650 вагонів теж мають кондиціонери, але застарілої модифікації, тому можуть працювати з перебоями. Ми не маркуємо такі вагони позначкою попри фізичну наявність кондиціонера. За максимальних температур повітря охолодження в цьому вагоні може бути слабким, тому вже на етапі покупки ми про це сигналізуємо відсутністю "сніжинки", — додають у відомстві.

Залізничники нагадують: система кондиціонування у вагонах має особливості — починає працювати за 20 хвилин після відправлення поїзда, а повну потужність кондиціонер набирає, коли поїзд рухається зі швидкістю понад 40 км/год.

Температурна норма у вагонах з кондиціонуванням має коливатися в межах від 22 до 26° тепла.