"Большая стройка": Кременчугский мегамост достроят на год раньше

Об этом сообщает Полтавская ОГА.

"Мы планируем ускорить работы, чтобы поскорее сдать объект. В этом году в бюджете уже выделено 700 млн грн на строительство. Дальше будет еще финансирование. Контракт до конца 2024 года, но мы планируем сократить это время на год", - сказал заместитель председателя Укравтодора Андрей Ивко.

На строительстве применяют самую мощную технику, в частности, самый большой ледокол в Украине "Нибулон 10". Благодаря этому работы на площадке удалось значительно ускорить.

"Темп нового строительства динамичен даже зимой. Мостовики работают в акватории Днепра: возводят пилоны высотой почти 115 метров и погружают 36-метровые стальные трубы в дно реки, чтобы затем образовать опоры сооружения", - отметил Ивко.

В настоящее время на мосту установлено 25 опор. Дальнейшее погружение будет происходить с помощью разрушения скальных пород непосредственно внутри трубы. Для этого специалисты используют мощную установку Wirth. Диаметр труб составляет 2 метра, глубина погружения – более 50 метров.

Уже на следующей неделе начнется бетонирование свай. В общей сложности на стройплощадке задействованы 239 человек: 127 украинских и 112 турецких специалистов подрядной организации Doğuş Grubu.

"В этом году в бюджете уже выделено 700 млн грн на строительство. Далее будет еще финансирование", - добавил замглавы Укравтодора.

Кременчугский мост станет альтернативой аварийному Крюковскому мосту, опоры которого возвели еще в 1872 году. Сооружение уже давно не отвечает потребностям главного промышленного узла Полтавской области.

Напомним, ранее заместитель главы Офиса президента, координатор программы президента Владимира Зеленского "Большая стройка" Кирилл Тимошенко анонсировал возведение нового Ямпольского моста на границе Украины и Молдовы.