"Велике будівництво": Кременчуцький мегаміст добудують на рік раніше

Про це повідомляє Полтавська ОДА.

"Ми плануємо пришвидшити роботи, аби скоріше здати об’єкт. Цього року в бюджеті вже виділено 700 млн грн на будівництво. Далі буде ще фінансування. Контракт до кінця 2024 року, але ми плануємо скоротити цей час на рік", - сказав заступник голови Укравтодору Андрій Івко.

На будівництві застосовують найпотужнішу техніку, зокрема, найбільший криголам в Україні "Нібулон 10". Завдяки цьому роботи на майданчику вдалось значно пришвидшити.

"Темп нового будівництва динамічний навіть взимку. Мостобудівники працюють в акваторії Дніпра: зводять пілони, заввишки майже 115 метрів, та занурюють 36-метрові сталеві труби у дно ріки, аби потім утворити опори споруди", - зазначив Івко.

Наразі на мосту встановлено 25 опор. Подальше занурення відбуватиметься за допомогою розбурювання скельних порід безпосередньо всередині труби. Для цього фахівці використовують потужну установку Wirth.  Діаметр труб становить 2 метри, глибина занурення - більше 50 метрів.

Вже наступного тижня розпочнеться бетонування паль. Загалом на будмайданчику задіяні 239 осіб: 127 українських та 112 турецьких фахівців підрядної організації Doğuş Grubu. 

"Цього року в бюджеті вже виділено 700 млн грн на будівництво. Далі буде ще фінансування", - додав замголови Укравтодору.

Кременчуцький міст стане альтернативою аварійному Крюківському мосту, опори якого  звели ще у 1872 році. Споруда вже давно не відповідає потребам головного промислового вузла Полтавської області.

Нагадаємо, раніше заступник голови Офісу президента, координатор програми президента Володимира Зеленського "Велике будівництво" Кирило Тимошенко анонсував зведення нового Ямпільського мосту на кордоні України та Молдови.