На тлі збитків у 200 млн грн, керівник "Украерорух" підвищив собі зарплату до 200 тис. грн на місяць

Про це свідчить опублікований звіт про виконання фінплану підприємства. 

У цей період також збільшилася заборгованість по кредитах підприємства. Якщо в січні цього року сума зобов'язань становила 939 млн, то вже в березні - 968,7 млн грн.

На користь держави держпідприємство сплатило податків, внесків і зборів на суму 166,5 млн грн, що становить всього 80% від запланованого показника.

Але на тлі таких кризових показників, зросла заробітна плата керівника ДП Андрія Ярмака. У червні 2021 року посадовець, наприклад, задекларував отримання від "Украероруху" 218 587 грн. 

Хоча, ще в грудні 2019 року він отримував зарплату в розмірі 131 082 грн, а в березні 2021 року - більше 176 тис. грн. 

Разом з тим, заробітки співробітників підприємства на тлі фінансової кризи ДП, за даними StateWatch, скоротилися в два рази. В організації констатували, що зарплатний фонд керівництва ДП перевищує витрати на зарплати персоналу в три рази.

Так, якщо середня зарплата персоналу на підприємстві в листопаді 2019 року, коли Ярмака тільки призначили в.о. директора компанії, становила 25-30 тис. грн., то за підсумками трьох кварталів 2020 року цей показник знизився до 14 тис. грн.

Неодноразове підвищення зарплати Ярмака відбувалося на тлі зростання збитків "Украерорух", що в цілому заборонено.

Фінпланом підприємства чітко передбачено, що заробітна плата керівника залежить від "фінансових показників" ДП. Її збільшення, відповідно, повинно бути обгрунтовано успішністю і прибутковістю "Украероруху". А в разі зростання збитків компанії, як це відбувається сьогодні, заробітки Ярмака повинні б були тільки зменшуватися. 

Нагадаємо, під керівництвом Ярмака було прийнято рішення про звільнення всіх диспетчерів Чернівецького аеропорту,  а також про ліквідацію диспетчерського обслуговування на аеродромі Івано-Франківська. Хоча місцеві органи влади зверталися і до президента Володимира Зеленського, і до прем'єра Дениса Шмигаля з проханням не допускати скорочення співробітників диспетчерських служб.

В.о директора "Украерорух" Ярмак був призначений поза конкурсом екс-міністром інфраструктури України Владиславом Кріклієм.

Натомість чинний міністр інфраструктури України Олександр Кубраков на кризовий стан справ в "Украерорух" і масове скорочення диспетчерів поки не реагує.