Україна могла виготовляти бойові літаки Boeing, але завадив саботаж

Ці перемовини активно проходили весною 2019 року, проте завершились нічим через саботаж.

Про це колишній керівник ДП "Антонов" Олександр Лось розказав в інтерв'ю Defense Express, інформує Depo.ua.

З його слів, ініціатива надходила з української сторони до компанії Boeing, а вели переговори представники ДП "Антонов", ДК "Укроборонпром" та Міністерства оборони України.

"Свого часу мною був запропонований проект локалізації виробництва літака, який тоді мав робочу назву T-X, а зараз відомий, як Т-7А Red Hawk. Мова йшла про кінцеве складання літака на потужностях ДП "Антонов", – сказав Олександр Лось.

Він пояснив, що це передбачало використання американської логістичної системи зі створенням складу комплектуючих.

"Вже було погоджено і навіть знайдено відповідне приміщення у Києві на якому мали зберігатися деталі від Boeing. Але далі почався саботаж", – розповів колишній очільник ДП "Антонов".

Щоправда, хто саме був саботажником, він не уточнив.

Нагадаємо, 15 лютого керівник комітету Верховної Ради з питань національної безпеки, оборони та розвідки, народний депутат партії "Слуга народу" Олександр Завіткевич заявив, що на ДП "Антонов" можуть локалізувати виробництво винищувачів американської компанії Boeing.

Довідка: T-7A Red Hawk – реактивний навчально-бойовий літак спільного виробництва американського концерну Boeing і шведського авіавиробника Saab. Очевидно, на місці шведів могло бути ДП "Антонов".

Крім цього, американська авіабудівельна компанія Boeing виробляє такі реактивні винищувачі, як F/A-18E/F Super Hornet і F-15SE Silent Eagle.

Читайте також: Як Україна розбудовує свою армію: Авіація