Рассчитываем на приговоры до конца года: Венедиктова рассказала новые подробности МН-17

Судебные приговоры виновным в сбитии пассажирского самолета и гибели десятков пассажиров должны быть наказаны и дело MH-17 – это маркер успешности мирового правосудия.

Об этом заявила Генеральный прокурор Украины Ирина Венедиктова во время встречи с докладчиком Парламентской ассамблеи Совета Европы Титусом Корлецяном, сообщает Depo.ua.

"Дело MH-17 очень важное для Украины и всего цивилизованного мира. Оно является маркером успешности мирового правосудия и мы надеемся, что до конца этого года мировое сообщество получит справедливый приговор окружного суда Гааги по делу четырех подозреваемых в убытке этого самолета", – сказала Венедиктова. .

В свою очередь Титус Корлецян отметил прогресс по делу МН-17 и добавил, что получил много полезной информации. Докладчик ПАСЕ перед визитом в Украину побывал с аналогичной миссией в Нидерландах. Он отметил, что Парламентская Ассамблея Совета Европы сотрудничает со всеми сторонами по этому делу, чтобы его финальный отчет и дальнейшие рекомендации базировались на объективной информации.

Напомним, ранее Россия годами распространяла фейковые версии о том, что "Боинг" MH-17 сбили вооруженные силы Украины. Однако нидерландский адвокат российских подозреваемых по делу сбитого рейса MH-17 захотел услышать российские версии о катастрофе.

Справка: "Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 Амстердам (Нидерланды) – Куала-Лумпур (Малайзия), был сбит на востоке Украины 17 июля. На его борту находились 298 человек. Все они погибли.

Ранее нижняя палата парламента Нидерландов настаивала на исследовании обстоятельств незакрытия воздушного пространства над Донбассом на момент сбития рейса МН17, поскольку хотела получить больше ясности по поводу роли, которую Украина сыграла в этой катастрофе.

Среди прочего депутаты хотели знать, почему воздушное пространство над зоной конфликта не было полностью закрыто.

В парламенте Нидерландов попросили провести данное расследование еще в октябре 2019 года. Затем Нидерланды обратились к России и Украине с просьбой о сотрудничестве.

В то же время, украинские чиновники неоднократно заявляли, что Украина действовала в соответствии с действующими на тот момент правилами ИКАО и, опираясь на анализ имеющихся рисков, сообщала о вооруженном конфликте и вводила запреты на полеты гражданской авиации. Сначала нельзя было летать ниже полутора километров, затем ниже эшелона 7 900 метров. 14 июля 2014 Украина ввела запрет летать ниже 9 800 метров.

Читайте также: Судебный процесс по делу MH17: Что происходит (ХРОНИКА)