За 5 лет активы "Укрзализныци" подешевели на 66 млрд грн, — депутат

Об этом сообщила народный депутат от "Слуги народа" и руководительница Временной следственной комиссии Рады по вопросам проверки и оценки состояния АО "Украинская железная дорога" Юлия Гришина на своей странице в Facebook, передает Depo.ua.

"Государство передало в управление руководителям" Укрзализныци "активы на сотни миллиардов гривен, но вместо прибыли получает убытки. За последние 5 лет стоимость активов" Укрзализныци "снизилась с 208 млрд грн до 142", — написала она.

По словам Гришиной, причины — в недофинансировании ремонтов.

"Причем, я уверена, что проблема не в физическом отсутствии средств на ремонты, а в масштабах коррупции и их растрате. Эти средства нужно искать внутри компании, а не вне, посягая на кошельки налогоплательщиков, налоги и государственный бюджет", — подчеркнула нардеп.

Она также рассказала, по каким направлениям в "Укрзализныце" наблюдается наиболее ощутимое недофинансирование.

"Больше всего недофинансированы ремонт путей — на их полноценный ремонт необходимо минимум 52 млрд грн. Треть путей уже с просроченными ремонтами. На ремонт локомотивов нужно дополнительно 8 млрд грн. 60% локомотивов технически непригодны к эксплуатации. На грузовые вагоны — 6 млрд грн. На пассажирские вагоны — 2,6 млрд грн. Пригородный подвижной состав требует на ремонт 4,7 млрд грн", — рассказала Гришина.

Она подчеркнула, что нецелевое использование средств железной дороги будет способствовать дальнейшему упадку и необратимым процессам.

"Уже сегодня зафиксировано более 31 000 ограничений скорости движения из-за критического состояния инфраструктуры. Поэтому в предложениях ВСК к Кабмину, профильному министерству и руководителям "Укрзализныци": разработать и неуклонно соблюдать инвестиционную программу для обеспечения воспроизводства основных фондов на ближайшие 5 лет, а также изыскать источники финансирования на реализацию данной программы", — отметила нардеп.

Она также анонсировала, что в пятницу в 13.00 состоится очередное заседание ВСК.

Напомним, ранее народный депутат от "Слуги народа" и руководительница Временной следственной комиссии Рады по вопросам проверки и оценки состояния АО "Украинская железная дорога" Юлия Гришина сообщила, что украинский железнодорожный монополист АО "Укрзализныця" сейчас имеет серьезные проблемы из-за дефицита топлива.

Справка: В январе 2021 в Верховной Раде создали Временную следственную комиссию по вопросам проверки и оценки состояния АО "Украинская железная дорога". Председателем ВСК стала народный депутат Юлия Гришина (фракция партии "Слуга народа"), а ее заместителем — член фракции "Оппозиционная платформа — за жизнь" Федор Христенко.

В состав комиссии также вошли народные депутаты из фракций "Слуги народа", "Батькивщины" и групп "Партия" За будущее "и" Доверие ". Количественный состав ВСК составляет 13 народных депутатов, срок ее деятельности — один год со дня образования.